这种高度还原真实用车场景的评测方式，梦碎目走不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

有意思的是，果汽从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，果汽货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。我们在国际层面也发现了莫迪利亚尼—米勒定理，车项即国际金融理论中的国家货币中性论。

如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，向终则会引发较高的稀释成本，导致通胀上升。现代货币理论认为只要增加国家负债就增加了居民和企业的资产，梦碎目走并没有考虑国家负债的投资收益问题。在伦敦经济学院，果汽我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、果汽默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作。

现有的货币经济学和国际发展经济学对货币供应量的讨论都有不足，车项在这方面，车项罗伯特·卢卡斯（RobertLucas）曾引导相关讨论关注发展中国家如何引入外国直接投资的问题。在微观层面上许多企业和家庭面临债务重压，向终在宏观层面上则可能是长期的通货紧缩和经济衰退。

摘要：梦碎目走当一个国家的潜在投资机会无法靠银行和市场的融资来满足时，它应该考虑增发货币，以便为潜在投资机会提供融资，实现更好的经济繁荣。

果汽全球中央银行在应对2008年全球金融危机时的经验表明了新的中央银行最后救助人政策的重要性。在面临金融危机时，车项只有国家才能发行新的股权，并利用国家层面的股权增发为危机中的金融机构提供紧急资金和资本支持。

莫迪利亚尼—米勒定理虽然发端于公司金融，向终却也贯穿于货币理论和国际金融理论。伦敦经济学院当时是全球主要的合约理论（ContractTheory）研究中心，梦碎目走也是全球主要的中央银行理论和政策研究中心。

在国际货币基金组织，果汽我们又曾与斯特凡·英韦斯（StefenIngves，果汽后来曾任瑞典中央银行行长）、拉古拉迈·拉詹（RaghuramRajan，后来曾任印度中央银行行长）、卡门·莱因哈特（CarmenReinhart）、肯尼斯·罗高夫（KennethRogoff）等就国际金融理论和政策实践有过深入的交流和讨论。因此，车项我们的新最优货币区理论与公司治理异曲同工，也可以理解为合约理论2.0版在国际金融中的应用。